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提起3D打印,很多人一定會(huì)認(rèn)為,這是一個(gè)非常新的技術(shù),但是事實(shí)上并不是這樣。3D打印技術(shù)的歷史,并不比噴墨打印短多少,它誕生于1986年,3D打印的思想起源于19世紀(jì)末美國(guó)研究的照相雕塑和地貌形成技術(shù)...
隨著3D打印的普及,3D打印可應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛,各種3D打印技術(shù)和打印材料也被相繼開(kāi)發(fā)出來(lái)。就國(guó)內(nèi)大多數(shù)公司而言,主流的三種3D打印機(jī)用的打印技術(shù)是DLP(數(shù)字光處理)、FDM(熔融堆積成型技術(shù))和...
北萊茵-威斯特伐利亞-萊特馬克AddSteel剛剛宣布,其在鋼鐵工業(yè)的數(shù)字化項(xiàng)目。該項(xiàng)目的啟動(dòng)標(biāo)志著SMS集團(tuán)股份有限公司(一家總部位于門興格拉德巴赫的工廠工程公司)領(lǐng)導(dǎo)的為期三年的項(xiàng)目的開(kāi)始。 &n...
大部分使用LCD產(chǎn)品的都希望能一次打印出好的模型,但是往往都會(huì)因?yàn)橹螞](méi)有加好,導(dǎo)致模型打印出來(lái)的并不是理想的樣子,我們本次的教程就是增強(qiáng)加支撐的技巧。LCD光固化3D打印的表面質(zhì)量受層厚,打印速度...
通過(guò)3D打印技術(shù)快速響應(yīng)備品備件制造是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。德國(guó)鐵路開(kāi)發(fā)的3D打印輪對(duì)軸承蓋備件解決軌道車輛備件短缺問(wèn)題 德國(guó)鐵路公司(DB)正在開(kāi)展軌道車輛備品備件的...
總部位于英國(guó)的后處理專家Additive Manufacturing Technologies(AMT)正在通過(guò)四大支柱促進(jìn)3D打印的安全性和可持續(xù)性發(fā)展。沒(méi)有浪費(fèi),更好的化學(xué)成分,更少的能源,更少的...
美國(guó)能源部(DoE)堪薩斯城國(guó)家安全校區(qū)(KCNSC)的一項(xiàng)新舉措是使用3D打印來(lái)提高制造速度和生產(chǎn)率。與桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室合作,來(lái)自跨國(guó)制造業(yè)集團(tuán)霍尼韋爾的工程師正在整合算法和3D模擬,以優(yōu)化3D打印...
近幾十年來(lái),用于細(xì)胞培養(yǎng)、組織工程、軟機(jī)器人和離子裝置的水凝膠應(yīng)用有巨大發(fā)展。現(xiàn)有的水凝膠3D打印技術(shù)對(duì)水凝膠前驅(qū)體以及打印的水凝膠結(jié)構(gòu)的物理和化學(xué)性質(zhì)有相當(dāng)大的限制。 ...