巴塞羅那汽車制造商AD Tramontana與3D打印公司Eceleni合作，為其最新車輛開發(fā)3D打印組件。據(jù)悉，3D打印的汽車部件包括儀表板部件和雨刷軸。

受到一級方程式賽車和噴氣式戰(zhàn)斗機的啟發(fā)，Tramontana跑車自2005年日內(nèi)瓦車展上揭幕以來已經(jīng)上市銷售12年的時間了。雖然如果你從來沒有聽說過該汽車或其西班牙制造商，那可能是因為其每年只生產(chǎn)12輛。首先，每一年的十二輛車都是一樣的，但是近來，每個客戶都對他們的個人Tramontana車提出了一些想法，希望公司能夠提供理想的質(zhì)量、稀有性和總體定制。

為了將定制生產(chǎn)的水平提高一檔，AD Tramontana現(xiàn)在采用了增材制造技術(shù)，允許為其生產(chǎn)的每輛車生產(chǎn)完全獨特的部件。汽車制造商與巴塞羅那公司Eceleni合作，其使用Stratasys PolyJet 3D打印機為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供快速原型服務(wù)，并與波蘭3D打印機制造商3D Kreator達(dá)成協(xié)議。在這兩個增材制造專家的幫助下，AD Tramontana已經(jīng)開始為下一代Tramontana豪車生產(chǎn)一些3D打印汽車零件。

事實上，AD Tramontana為了給客戶提供定制選項，其單獨運行了一個處理生產(chǎn)這一方面的公司，即Wild Wind。在Eceleni和3D Kreator的幫助下，Wild Wind已經(jīng)能夠制造3D打印儀表板組件、3D打印風(fēng)擋雨刮器軸，以及3D打印內(nèi)部組件。雖然這些部件只是原型，但該公司計劃3D打印最終用途部件。AD Tramontana的工程師DaniMartín說，“3D打印讓你縮短生產(chǎn)時間，加快制造過程，并確保一切都是正確的。”

許多人認(rèn)為3D打印是一種降低未來車輛維護成本的方法，為駕駛員和技工提供一種制造一次性部件的方法，而不是從汽車制造商那里購買昂貴的部件。增材制造也可以用于本地化汽車生產(chǎn)，像Divergent 3D這樣的公司說，“簡化的模塊化車輛幾乎可以在任何地方生產(chǎn)，從汽車行業(yè)切除顯著的運輸成本?！?

作為一家實力雄厚的汽車制造商，AD Tramontana當(dāng)然不太關(guān)心資金問題。公司的定制汽車的成本約為50萬歐元，3D打印被用來為其已經(jīng)豪華的汽車增添額外的奢侈感。