中國3D打印網(wǎng)10月8日訊，薩里大學(xué)的科學(xué)家與巴爾的摩約翰霍普金斯大學(xué)和加利福尼亞大學(xué)的研究人員合作開發(fā)了一種具有高剛度和阻尼的新型3D打印材料。科學(xué)家表示，這種新材料雖然像金屬一樣堅硬但卻有足夠柔韌，可以承受強烈的振動，這可能會改變汽車制造業(yè)。
      該團隊探索了的這種由承重格子組成的新型材料，由格子與自由浮動的格子交織在一起。他們通過使用3D編織技術(shù)紡織復(fù)合板材與選定的無粘合纖維實現(xiàn)了這種幾乎不可能的材料組合，允許材料內(nèi)部移動和吸收振動，同時讓周圍材料保持剛性。三維編織格子分兩個階段制造。首先，通過堆疊相互正交的經(jīng)線和填充線來編織由金屬線構(gòu)成的織物，其中Z線穿過厚度并纏繞頂部和底部填充線，將織物結(jié)合在一起。其次，釬焊將電線連接成3D互連的剛性框架。

圖1：（a）3D編織（3DW）晶格材料由Z-（綠色），經(jīng)線（紅色）和填充（藍色）線組成; （b）黃色表示釬焊位置（頂部和底部）。 （c）具有剛性骨架（頂部和底部的釬焊部分）和結(jié)構(gòu)核心中的自由晶格構(gòu)件的3D編織格子的橫截面，（d）釬焊頂面的SEM圖像，其證實了冶金結(jié)合金屬格子。
       薩里大學(xué)材料與結(jié)構(gòu)助理教授Stefan Szyniszewski博士說：“復(fù)合材料的概念解決了剛度和阻尼的悖論被認為是不可能的， 但我們就是這樣干的，這是一個激動人心的發(fā)展，可能會對汽車，火車和航空航天制造業(yè)發(fā)出沖擊波。這種材料可以讓車輛比以往任何時候都更加舒適。“

激光多普勒振動（LDV）設(shè)備在高頻下測量3D編織網(wǎng)格的頻率響應(yīng)。

     這種新型的阻尼超材料在廣泛的重量敏感應(yīng)用中具有潛在的用途，這些應(yīng)用需要在高頻下振動衰減。此外，這些材料的主要優(yōu)點是“高度可擴展，允許多材料晶格，并且易于選擇性粘合，這對我們的架構(gòu)至關(guān)重要”，研究人員表示。研究人員相信，他們的新材料可以迎來新一輪的火車，汽車和飛機等產(chǎn)業(yè)更新，讓客戶在旅途中幾乎不會受到任何振動。